ACTIVIDAD 10
Microsoft construirá su tercer centro de datos en Villamayor y ocupará cerca de 90 hectáreas
La multinacional comprará los terrenos contiguos al futuro complejo agroalimentario de Grupo Costa y ocupará una superficie similar a la que ya tiene en el polígono de La Muela
Villamayor de Gállego se ha convertido en el epicentro de las grandes operaciones estratégicas de la nueva legislatura. Al gran complejo logístico agroalimentario que anunció la semana pasada Grupo Costa se unirá ahora el tercer centro de datos de Microsoft en el entorno metropolitano de Zaragoza.
Como ya adelantó HERALDO, la multinacional tenía claro desde hace meses que en el corredor del Gállego iba a completar su desembarco en Aragón y ahora ha decidido que sea en Villamayor. El emplazamiento elegido ocupa las aproximadamente 90 hectáreas contiguas al proyecto de Grupo Costa, en el paraje conocido como Monte Vedado.
Fuentes conocedoras de la operación explican que se trata de la misma área de desarrollo industrial planificada hace cuatro años por el Ayuntamiento, que ostenta la titularidad sobre el 75% de las parcelas, al igual que en el caso de los terrenos que ocupará Grupo Costa.
Personal de la consultora de ingeniería que trabaja para Microsoft, Aecom, desembarcó hace más de dos meses para supervisar de primera mano la ubicación y desde hace unos días ya trabaja en los sondeos geotécnicos con el fin de conocer al detalle las características de los suelos.
Su diseño no supondrá ninguna sorpresa para el Gobierno de Aragón, que igualmente dará todo el respaldo con su declaración como inversión de interés autonómico. La compañía trasladó al equipo de la DGA que sus "campus de centros de datos" serán idénticos, tal y como ha confirmado con la tramitación de la documentación presentada para los dos primeros.
El primero y más reducido en tamaño es el que se construirá en el Polígono Tecnológico de Reciclado (PTR) de Torrecilla de Valmadrid, aunque ocupará aun con todo 63,7 hectáreas en tres parcelas por las que desembolsó casi 51 millones de euros.
De hecho, el emplazamiento elegido en Villamayor vendrá a ocupar un área similar al centro de datos de La Muela, que ronda las 94 hectáreas. En este caso, la multinacional tecnológica adquirió en otoño por 14 millones las 94 parcelas privadas planificadas en la citada ampliación de Centrovía y ahora abonará otros 5,3 millones por la municipal.
Su ubicación cumple con los requisitos necesarios para cubrir las necesidades de un complejo de estas características, para lo que Red Eléctrica va a ampliar la subestación ubicada en el término municipal, que lleva por nombre Peñaflor. En cuanto al suministro de agua, solo hará falta engancharse a la tubería de abastecimiento a Villamayor que atraviesa precisamente el ámbito de la actuación.
Del mismo modo, contará con doble acceso para llegar a las instalaciones gracias al vial que se acondicionará entre la Ronda Norte y la carretera autonómica A-129 que llega al municipio.
Su puesta en marcha supondrá una inyección de 2.229 millones y cuando esté a pleno rendimiento, en diez años, contará con una plantilla de 300 trabajadores. Estos se sumarán a los 3.200 empleos directos anunciados por Costa en su complejo.
1¿Dónde ubicará Microsoft su tercer centro de datos?
2¿Qué otro grupo está situado en esta localización?
3¿Cuáles son las ventajas de esta localización?
4¿Dónde están ubicados sus otros centros de datos?
5¿Se pueden cubrir los requisitos de suministros para cubrir las necesidades del complejo? ¿Cuáles se citan?
6¿Cuántos empleos generará Microsoft?
7¿Cuántos empleos generará el Grupo Costa?
ACTIVIDAD 12
Así será el 'datacenter' de Microsoft en Puerto Venecia: cambios urbanísticos, suelos municipales y en busca de energía
Estas son las claves y los detalles técnicos del nuevo centro de datos de la multinacional tecnológica en Zaragoza, un proyecto en el que contempla invertir 2.900 millones de euros
El área de casí 60 hectáreas donde se plantear ubicar el nuevo centro de datos de Microsoft, ubicado junto a Puerto Venecia. / Gonzalo de Domingo
Jorge Heras Pastor
Zaragoza24 MAR 2025 16:57
Energía 100% de origen renovable, refrigeración innovadora, dos emplazamientos, una posible subestación de alta tensión y una ambiciosa operación urbanística por desarrollar. Son algunas de las novedades y detalles técnicos del nuevo centro de datos que Microsoft plantea instalar dentro del área metropolitana de Zaragoza, entre la carretera de circunvalación Z-40, los montes de Torrero y centro comercial Puerto Venecia.
Así lo recoge la declaración del proyecto como inversión de interés autonómico con interés general que publica este lunes el Boletín Oficial de Aragón (BOA) y que fue aprobada por el Gobierno liderado por Jorge Azcón el pasado 28 de febrero. La inversión estimada para esta nueva infraestructura, como ya se había anunciado, ronda los 2.900 millones de euros.
Matriz en Irlanda
El promotor directo del proyecto, según este documento, es Microsoft 7724 Spain, SLU, que tiene como socio único a Microsoft Ireland Operations Limited, a su vez filial indirectamente participada por MIcrosoft Corporation, con domicilio en Redmond (Washington) y cotizada en Nasdaq (Microsoft).
Microsoft invertirá 2.900 millones en un centro de datos en Puerto Venecia y deja en barbecho el del PTR
Se trata del cuarto centro dedicado al proceso, organización y almacenamiento seguro de datos informáticos que el gigante tecnológico promueve en la comunidad, aunque su impulso ha implicado dejar en barbecho uno de sus desarrollos, el planeado en el polígono PTR de Zaragoza. Los otros dos se localizarán en La Muela –en el polígono industrial Centrovía– y Villamayor de Gállego –junto al futuro complejo cárnico del Grupo Costa–. El plan inversor asciende a casi 10.000 millones.
Las claves de la energía
El Gobierno autonómico declara la inversión de interés general para acelerar su implantación en Zaragoza, una figura administrativa que agiliza y reduce los plazos de las licencias y permisos, además de garantizar beneficios fiscales.
La superficie del proyecto alcanza las 59 hectáreas en dos zonas. La principal de ellas, entre la Z-40 y los montes de Torrero (junto a Puerto Venecia), ocupa 56,6 hectáreas. A estas hay que sumar otras 2,4 hectáreas en un emplazamiento auxiliar situado a 10 kilómetros de distancia.
¿De quién son los suelos?
En cuanto a la propiedad de los terrenos, la zona principal se compone de 19 parcelas catastrales que pertenecen al Ayuntamiento de Zaragoza y a varios propietarios particulares. La delimitación del área auxiliar está formada por una única parcela que está en manos de una entidad mercantil.
Los edificios del campus destinados al proceso y almacenamiento de datos tendrán una superficie aproximada, en función de su tipología, de entre 21.500 y 46.800 metros cuadrados construidos. El acceso a cada uno de ellos se realizará a través de los viales interiores.
Cada edificio albergará los servidores informáticos y los equipos de almacenamiento de datos, que son los principales elementos necesarios para la producción de contenidos y servicios digitales y toda la actividad de procesamiento y almacenamiento relacionada.
El nuevo proyecto, que se espera empezar a construir en 2026, prevé generar en torno a 300 empleos directos cuando se complete la fase de operación en un plazo de unos diez años, con perfiles laborales de gestión de campus, gestión de personal, operaciones en entornos críticos, formación y desarrollo, operaciones de IT, ingenieros mecánicos y eléctricos, contratistas de seguridad y mantenimiento de edificios. A ellos se sumarán hasta 2.000 trabajadores de forma temporal durante las obras (12 millones de horas de trabajo).
La energía, un punto crítico
En cuanto a las necesidades energéticas, uno de los puntos críticos de este tipo de complejos por ser intensivos en su consumo, Microsoft contempla la instalación de una serie de paneles fotovoltaicos en la zona norte del emplazamiento para suministrar energía al centro de datos in situ.
La multinacional "tiene concedido el suministro necesario en distribución para el inicio de las actuaciones", según detalla la declaración de interés autonómico del proyecto. Sin embargo, se añade, "es posible" que el campus deba incluir una nueva subestación de alta tensión.
Cambios para la ordenación urbanística
La implantación del nuevo centro de datos se ha propuesto en suelos sin desarrollar urbanísticamente. Por ello, el promotor hace constar la necesidad de tramitar y aprobar el Plan de Interés General de Aragón (PIGA) correspondiente, incluyendo los instrumentos de planeamiento y ejecución del mismo (proyectos de reparcelación y de urbanización).
De esta manera, se facilitará la delimitación, ordenación y transformación urbanística de los terrenos para que alcancen la clasificación de suelo urbano y la calificación de uso industrial, requisitos que son indispensables para autorizar de esta actividad.
Refrigeración "mecánica"
Para el correcto funcionamiento de los servidores, se requiere mantener una determinada temperatura interior, por lo que cada edificio estará refrigerado «mecánicamente cuando las temperaturas exteriores sean demasiado elevadas». Además, contarán con sus correspondientes infraestructuras auxiliares asociadas que se desarrollarán en varias fases, con objeto de permitir que la puesta en funcionamiento de la actividad se realice de forma secuencial según la planificación prevista.
1¿Dónde se ubicará el nuevo centro de datos de Microsoft?
2¿Cuáles son los detalles técnicos del proyecto?
3¿Cuáles son los centros de datos de Microsoft en Aragón?
4¿Cuántos empleos generará el proyecto?
5¿Qué perfiles requerirá?
6¿Cuáles son los requerimientos de la instalación?
ACTIVIDAD 12
Microsoft construirá tres centros de datos en el área de Zaragoza y generará 2.100 empleos
La compañía pacta la compra de 63,7 hectáreas en el Parque Tecnológico de Reciclado, una de las tres ubicaciones, junto a La Muela y La Puebla de Alfindén. Se construirá en siete años.
JORGE ALONSO 10/10/2023
Imagen del globo terráqueo que identifica el Parque Tecnológico del Reciclado (PTR).
HA
La multinacional tecnológica
Microsoft ha anunciado este martes la construcción de un “campus de centros de datos” en Aragón en un plazo de siete años para proporcionar servicios en la nube a empresas y organizaciones públicas.
La inversión alcanzará varios cientos de millones y generará 2.100 empleos directos e indirectos especializados en tecnología.
La compañía se implantará en el Parque Tecnológico de Reciclado (PTR) de Zaragoza, donde pactó con el Gobierno de
Lambán la adquisición de 63,7 hectáreas públicas y privadas para levantar el primero de sus complejos de datos.
Los contactos empezaron a principios de año, la operación se dejó encarrilada antes del verano y se ha formalizado en los últimos días ya con el Gobierno PP-Vox.
El “campus” se ampliaría a La Muela y a La Puebla de Alfindén con otros dos centros de datos, según han confirmado a este diario fuentes conocedoras de la operación. La compañía se ha limitado en un comunicado a confirmar su implantación en Aragón, a aludir a la previsión de puestos de trabajo y a señalar que su proyecto podría aportar 264 millones de euros al PIB regional, sin dar más detalles.
Microsoft destaca a que Aragón se ha posicionado
"como una de las regiones más importantes de Europa para la implantación de centros de datos". Y lo justifica en cinco características requeridas por los inversores: la disponibilidad de "talento altamente cualificado", el apoyo público, la existencia de infraestructuras de alta calidad y suelo, además de su ubicación geográfica.
La compañía estadounidense indica que el proyecto fomentará la innovación y el crecimiento de la industria local de tecnología en Aragón, donde
Microsoft cuenta con más de 300 empresas dentro de su ecosistema de socios tecnológicos.
La nueva infraestructura se sumará a la inversión que Microsoft ha realizado para la implantación de la región de centros de datos en Madrid, que estará disponible en los próximos meses. De esta manera, ofrecerá todos sus servicios de nube inteligente a clientes privados y públicos en Europa, "cumpliendo con los requisitos regulatorios, de cumplimiento y de soberanía de datos".
Su implantación se suma a la de
Amazon Web Services,
que hace un año puso en marcha la primera fase de sus centros de datos en El Burgo de Ebro, Villanueva de Gállego y la Plataforma Logística de Huesca (Plhus). La inversión inicial asciende a 270 millones y la previsión es llegar a 2.500 cuando se complete su equipamiento en diez años, lo que da una idea de la operación que ahora lanza Microsoft.
No obstante, el alcance del complejo que pretende levantar en el PTR podría ser mucho mayor si se comparan las superficies de las dos tecnológicas. Mientras AWS dispone en sus tres ubicaciones entre 117.698 y 152.627 metros cuadrados, Microsoft contará con el doble de suelo solo para su centro de datos en La Cartuja, porque el acuerdo engloba 637.473 metros cuadrados.
Fuente:
https://www.heraldo.es/noticias/aragon/2023/10/10/microsoft-construira-centro-datos-zaragoza-empleos-1683109.html
Aragón sigue atrayendo a más tecnológicas: la última es Microsoft con un "megacentro" de datos y 2.100 empleos
RUBÉN ANDRÉS 11 Octubre 2023
Aragón se está convirtiendo en una de las comunidades autónomas más atractivas para las empresas de tecnología. Tras la negativa de la industria de la automoción de instalar en tierras aragonesas las fábricas de baterías del grupo Volkswagen o de Tata, la administración aragonesa ha puesto el objetivo en atraer a la industria tecnológica que está respondiendo positivamente.
Microsoft ha anunciado sus planes para construir un gran campus de centros de datos en Aragón que servirán como soporte a los servicios de la compañía basados en la nube (Microsoft Azure, Microsoft 365, Microsoft Dynamics 365 y Microsoft Power Platform), tanto para usuarios privados, como para entidades públicas y empresas.
La comunidad se ha convertido en un referente en centros de datos. El proyecto del campus de centros de datos de Microsoft no es el primero de estas características que se implanta en Aragón. Amazon está presente en la zona desde 2020 con un importante centro de datos que da soporte a Amazon Web Services (AWS), la división en la nube de la empresa fundada por Jeff Bezos.
Infraestructura necesaria para cumplir la ley europea. La apertura de nuevos centros de datos por parte de Microsoft o de otras grandes empresas tecnológicas en distintas regiones europeas responde a la necesidad de estas multinacionales para cumplir con el reglamento de la Unión Europea en materia de almacenamiento y gestión de datos de las empresas y usuarios europeos.
Fuente: https://www.xataka.com/empresas-y-economia/aragon-da-otro-paso-para-convertirse-silicon-valley-espanol-microsoft-planea-construir-alli-megacentro-datos
1 ¿Dónde se construirán los centros de datos?
2 ¿Cuántos empleos están previstos?
3 ¿Qué servicios proporcionarán?
4 ¿Cuáles son los argumentos que para la localización en Zaragoza?
5 ¿Qué otra empresa ha ubicado sus centros de datos en Aragón?
ACTIVIDAD 16
El parque tech de Zaragoza para abrigar a AWS, Microsoft y más inversiones: así será
La empresa adjudicataria dispondrá de un máximo de cuatro meses para completar los trabajos, con un presupuesto de licitación de 140.000 euros, más IVA.

La plataforma tech estará ubicada entre el CPS y Parque Goya / HOY ARAGÓN
Cecilia Policart Actualizado: 07/06/24 | 16:39
El presidente de Aragón, Jorge Azcón, anunciaba el pasado mes de mayo la creación de un nuevo parque tecnológico que se situará en Zaragoza, concretamente en las inmediaciones de la Escuela de Ingeniería (EINA) y Parque Goya.
Ahora, el Gobierno de Aragón, a través del Instituto Aragonés de Fomento, ha sacado a concurso la elaboración del Plan Director y Estudio de Viabilidad del Parque Tecnológico y de Innovación de Zaragoza. Este proyecto permitirá determinar cómo se va a desarrollar este espacio de vanguardia y el camino para hacerlo realidad. Un primer paso para su puesta en marcha en la que ya es la legislatura de la tecnología.
Las ofertas pueden presentarse en un plazo de 15 días. La empresa adjudicataria dispondrá de un máximo de cuatro meses para completar los trabajos, con un presupuesto de licitación de 140.000 euros, más IVA. Toda la documentación y los requisitos del contrato se encuentran disponibles en la Plataforma de Contratación del Sector Público (PLACSP).
Este hub tecnológico, según explicó el presidente: "favorecerá el crecimiento de las empresas del sector TIC, impulsará sinergias entre las diferentes firmas, auspiciará una colaboración público-privada más intensa y permitirá una mayor creación de empleo especializado".
Aragón busca dar respuesta a la llegada de inversores tecnológicos como los proyectos que está desarrollando AWS, Microsoft o la inminente implantación de Meta con esta plataforma tech.
LA LEGISLATURA DE LA TECNOLOGÍA
El Parque Tecnológico y de Innovación de Zaragoza es uno de los proyectos clave del Gobierno de Aragón y la Consejería de Economía, Empleo e Industria. Esta iniciativa legislativa busca impulsar el desarrollo del sector tecnológico en la comunidad, proporcionando instalaciones adecuadas y promoviendo la colaboración entre empresas, universidades y centros de innovación.
Actualmente, Aragón se ha consolidado como un hub tecnológico de referencia en Europa con el objetivo de fortalecer esa posición en el futuro. Proyectos que, desde Aragón, busca exportar globalmente permitiendo un crecimiento en términos de empleo, actividad económica e impacto.
UBICACIÓN
El parque tecnológico se situará en las parcelas no desarrolladas que pertenecen a la DGA. Este sector está incluido en el Plan Especial de Equipamientos del Área del Campus Universitario e I+D de la Universidad de Zaragoza (Actur-Área 5). La extensión total del área es de 79,08 hectáreas, de las cuales aproximadamente 46,6 están disponibles.
Concretamente, en esta localización también se encuentra la formación STEAM de la Universidad de Zaragoza y el CEEI Aragón. Por lo que esta ubicación favorecerá la integración de los estudiantes en el mercado laboral y los profesionales especializados.
Además, este parque tecnológico tiene una ubicación idónea gracias a su excelente comunicación con el transporte público, concretamente el tranvía, además de encontrarse en la entrada de la ciudad con buenas conexiones para los vehículos.
EL PLAN DIRECTOR
Los documentos del Plan Director del proyecto incluyen la construcción de un edificio colaborativo que actúe como incubadora de empresas y centro neurálgico del parque. Además, para incrementar el atractivo del parque, se considera esencial dotarlo con edificios de servicios -de participación público-privada- como un alojamiento compartido (cohousing), comedor, guardería o gimnasio.
El complejo contará con una urbanización desarrollada en parcelas urbanas, adecuadas para albergar tanto empresas privadas como públicas, bajo las condiciones que establezca la DGA.
El Plan Director y el estudio de viabilidad del proyecto se llevarán a cabo en dos etapas. En la primera, el adjudicatario deberá llevar a cabo un proceso de consulta y recopilación de datos, así como analizar la situación urbanística del sector y las infraestructuras urbanas existentes en el entorno. De esta manera, se definirá el programa de necesidades del parque tecnológico junto a los agentes del ecosistema tecnológico y de innovación.
En esta primera fase también se evaluarán los requisitos para definir el edificio colaborativo y los inmuebles para servicios (cohousing, comedor, etc.).
En la segunda etapa se identificarán los instrumentos y trámites urbanísticos necesarios para el desarrollo del parque y se definirá la ordenación general del complejo (parcelas urbanas, viales, zonas verdes, espacios públicos y edificabilidad). Asimismo, se determinarán posibles parcelas para una ocupación temprana con el fin de alojar a las empresas tractoras en un corto plazo.
https://www.hoyaragon.es/articulo/zaragoza/parque-tech-zaragoza-inversioes/20240607163932069174.html
1¿Cuál será la ubicación del Parque Tecnológico? 2¿Qué empresas se implantarán?
3¿Qué significa la frase , impulsará sinergias entre las diferentes firmas?
ACTIVIDAD 24
Meta confirma su apuesta por Zaragoza y reserva 20 hectáreas para un centro de datos
La matriz de Facebook, Whatsapp e Instagram pacta con la Sareb la opción de compra de tres parcelas del Parque Tecnológico de Reciclado, donde también se instalará Microsoft.

La multinacional estadounidense de servicios tecnológicos y redes sociales Meta, matriz de Facebook, Whatsapp e Instagram, instalará finalmente en Zaragoza su quinto centro de datos de Europa. Tras estudiar distintas ubicaciones en el entorno metropolitano de la capital, su pretensión es acometer la inversión milmillonaria en el Parque Tecnológico de Reciclado (PTR) de La Cartuja Baja. Este es el mismo emplazamiento elegido por Microsoft y colindante con otro de Amazon Web Services (AWS), otros dos gigantes del sector con los que competirá por prestar servicios en la nube a sus clientes del sur de Europa.
La estratégica operación está respaldada por el Gobierno central, que lleva meses de contactos con la compañía liderada por Mark Zuckerberg para facilitar la puesta en marcha del que será su segundo complejo en España. Los suelos elegidos pertenecen a la Sociedad de Gestión de Activos Procedentes de la Reestructuración Bancaria (Sareb) y suman casi 20 hectáreas de superficie junto a los accesos del PTR.
Como adelantó este diario hace siete meses, Meta buscaba suelo en el entorno de la capital aragonesa para reforzar su apuesta por España, ya que también va a construir otro en Talavera de la Reina. Una de sus primeras opciones fue el corredor del Gállego donde ya instaló AWS uno de sus tres centros de datos operativos desde hace casi dos años y hará lo propio ahora Microsoft. También analizó la opción de la carretera de Logroño (N-232), pero se habría decantado por el PTR, según confirmaron varias fuentes conocedoras del proyecto pese a los contratos de confidencialidad firmados por todos los implicados.
Cuatro años de contactos
El Ejecutivo autonómico está igualmente implicado. Los contactos comenzaron hace cuatro años a través de la sociedad pública Aragón Exterior y se ha mantenido en todo momento la identidad de la compañía bajo secreto. Las consultoras que han venido colaborando, junto al personal de Meta que ha visitado las posibles ubicaciones, siempre se han referido al centro de datos bajo pseudónimo.
Además, la DGA tiene la llave para que siga adelante el centro de datos, dado que cualquier uso industrial en el PTR adicional al reciclaje está condicionado: solo caben proyectos estratégicos que, por su impacto en la economía y el empleo, el Gobierno de Aragón los declare de interés autonómico. Y para ello se considera que requieren, a su vez, para su implantación parcelas de una superficie superior a 50.000 m2.
Las conversaciones iniciales fueron previas al anuncio del primer centro de datos en Talavera de la Reina y se han mantenido desde entonces, dado que Meta tiene claros sus planes de expansión en España con una segunda infraestructura.
La Sareb ha reservado tres parcelas que son idénticas y colindantes (C1-6-F1, C1-6-F2 y C1-6-F3) que rozan cada una los 61.000 metros cuadrados para vendérselas a Meta y la transacción solo requiere poner fecha para acudir a firmar la compraventa a la notaría. No obstante, la Sareb tiene a su disposición otro solar aún más grande en el mismo polígono, de 256.250 m2, que llegó a estar reservado para el cuarto centro de datos de AWS, aunque finalmente no salió adelante tras analizar el suelo.
Las distintas fuentes conocedoras del proyecto indican que la pretensión de Meta era adquirir un mínimo de cien hectáreas de suelo y las tres parcelas del Parque Tecnológico de Reciclado suponen 182.654 m2, es decir, más de 18 hectáreas.
La compañía dio otro paso imprescindible el pasado verano al registrar la solicitud de acceso de demanda a la infraestructura de transporte de Red Eléctrica (REE), que en su caso depende del nudo Montetorrero 220, junto al PTR. La multinacional no tiene asegurado el suministro, al igual que el resto, dado que las cuatro solicitudes cursadas suman 700 megavatios y superan la capacidad de la subestación pese a la ampliación planificada por REE para atender las necesidades previas de Amazon y Microsoft.
De hecho, el de Montetorrero es uno de los cinco nudos de Zaragoza en los que se deberán resolver las peticiones por concurso. Fuentes oficiales del Ministerio para la Transición Ecológica han apuntado este sábado que las condiciones están por fijar y que los concursos se resolverán entre todas las peticiones que se registren hasta el momento que se celebren, aún sin fecha. Los que queden fuera podrían tener cobertura con la nueva planificación de inversiones en la red (2025-2030), que se aprobará a fin de año.
La operación de Zaragoza se sumará a la que Meta va a lanzar ya en Talavera de la Reina (Toledo), donde cuenta con un centenar de hectáreas para construir un centro de datos en el que ha anunciado una inversión de 750 millones y la creación de 250 puestos de trabajos directos. El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, anunció el pasado miércoles que su declaración como Proyecto de Singular Interés (PSI) se aprobará en tres semanas y con ello se dará el impulso definitivo. La previsión es que las obras comiencen el próximo año y el complejo se desarrolle por fases hasta completarlo en una década.
Fuente: Meta confirma su apuesta por Zaragoza y reserva 20 hectáreas para un centro de datos (heraldo.es)
1¿Qué empresas incorpora Meta?
2¿Dónde se va a ubicar Meta?
3¿Qué otras empresas se han ubicado en dicha ubicación?
4¿Cuál será la actividad de estas empresas?
5¿Qué es la SAREB?
6¿Cuál es la principal dificultad que amenaza la implantación?
ACTIVIDAD 26
Estas son las razones por las que las grandes tecnológicas apuestan por Aragón
La Comunidad se ha convertido en el emplazamiento idóneo para los centros de datos porque reúne la materia prima imprescindible y la Administración garantiza celeridad. Jorge Alonso 6/10/2024
Las grandes compañías tecnológicas han encontrado en Aragón un emplazamiento idóneo para sus ingentes inversiones en centros de datos. No solo reúne la materia prima imprescindible (suelo, infraestructuras, energías y agua), sino una Administración que garantiza celeridad en los trámites burocráticos.
De hecho, las multinacionales piden velocidad y no subvenciones, como es el caso de la industria automovilística, porque el mayor o menor tiempo en desarrollar sus centros de datos es clave para su competitividad. "Es una factor que se traduce en millones", asegura el ejecutivo de una de las grandes compañías.
El entorno metropolitano de Zaragoza tiene grandes extensiones perfectamente comunicadas y dotadas con redes eléctricas y de datos de primer nivel, por lo que las empresas se resisten a distribuir los centros de datos por el territorio.
La primera compañía en apostar por Aragón fue Amazon Web Services, que en breve celebrará dos años de la puesta en servicio de sus tres centros de datos de El Burgo de Ebro, Villanueva de Gállego y Huesca, en los que invertirá 15.700 millones tras su anunciada ampliación. Esto incluirá la construcción de un cuarto en el Acampo del Marqués, en Zaragoza, junto a la autovía de Castellón.
Hace un año le siguió el anuncio de Microsoft, que ha comprometido otros tres centros en Zaragoza, La Muela y Villamayor de Gállego, con un desembolso de 6.600 millones, con el objetivo de centralizar los servicios en la nube a sus clientes en Europa. En su caso, el Plan de Interés General de Aragón (PIGA) debe culminar su tramitación para poder lanzar las obras, que en el mejor de los casos podrían comenzar a finales del año que viene.
Ahora le toca el turno Meta, aunque entre medias también han anunciado sendos centros de datos la andaluza Bester en Huesca, la madrileña Box2bit en Cariñena y Blackstone en Calatorao. Y otra multinacional prevé desarrollar otras tres instalaciones interconectadas en el entorno de Zaragoza.
No son las únicas instalaciones que podrían llegar a construirse en Aragón, dado que hay más solicitudes de acceso de demanda a los nudos de la red de transportes de Red Eléctrica de España (REE). La capacidad es limitada y la demanda no deja de crecer cada mes, lo que ha provocado que en cinco de las subestaciones se haya sobrepasado la capacidad. De hecho, el 25% de la demanda de conexión eléctrica de todo el país se acumula en Aragón, lo que evidencia la urgente necesidad de ampliar la capacidad en la próxima planificación de inversiones, 2025-2030.
Fuente: Estas son las razones por las que las grandes tecnológicas apuestan por Aragón (heraldo.es)
1¿Qué factores favorecen la localización en Aragón de las grandes empresas tecnológicas?
2¿Cuál fue el primer gigante tecnológico en implantarse? ¿Dónde tiene sus plantas?
3¿Dónde estarán los centros de datos de Microsoft?
4¿Qué otras empresas tecnológicas han mostrado su interés por Aragón?
ACTIVIDAD 38
¿Cuáles son las principales empresas en cada uno de estos polígonos industriales?
POLÍGONOS INDUSTRIALES
ACTIVIDAD 40
¿Cómo se ha visto afectada apple por la crisis COVID?
¿Dónde se sitúan la mayor parte de sus tiendas físicas?
ACTIVIDADES EMPRESAS AUTOMÓVIL
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ACTIVIDAD 100
La gigafactoría de Stellantis y CATL tendrá 25 edificios y generará hasta 4.238 empleos
8/7/2025
La fábrica de baterías para vehículos eléctricos de Stellantis y la firma china CATL en Figueruelas tendrá 25 edificios de diferentes tamaños que se ubicarán en 367.091,14 de los 890.000 metros cuadrados de superficie que ocupará la instalación. Se prevé que la planta pueda llegar a generar un total de 4.238 nuevos puestos de trabajo, repartidos entre personal de producción (3.861 personas) y oficinas (377), un número que supera los 3.000 anunciados en diciembre pasado por los impulsores de la gigafactoría, en la que se invertirán más de 4.100 millones de euros.
10/01/2025

Nuevos empleos que miran hacia el futuro
La Comunidad de Aragón está de enhorabuena, ya que está a punto de recibir un proyecto largamente esperado y que contribuye a afrontar los nuevos retos del sector de la automoción. Y es que, el pasado 10 de diciembre, las compañías Stellantis y CATL cerraban un acuerdo con la firma de un documento que se convierte en un antes y un después para ambas partes, pero también para la economía del país.
Dónde estará
Según está previsto, el emplazamiento de la nueva gigafactoría estará situado en los terrenos de la fábrica de Figueruelas. Se trata de una planta localizada en Zaragoza que dispone de una considerable extensión disponible. Estamos hablando, pues, de una potencia de 30,8 MW provenientes de energía solar, y de 27,6 MW de origen eólico.
Estas cifras, pues, contribuyen a evitar la emisión de un total de 14 800 toneladas de CO₂ al año.
La fábrica de Stellantis producirá un millón de baterías al año
Esta gigafactoría "cambiará el signo económico de Aragón" y permitirá "reforzar" la posición del tradicional sector de la automoción en Aragón, que actualmente da empleo a 35.000 personas, ha señalado el presidente de Aragón
HOY ARAGÓN / AGENCIAS
16/12/24 |
El Consejo de Gobierno de Aragón ha aprobado este lunes, 16 de diciembre, la Declaración de Interés General (DIGA) del proyecto de la gigafactoría de baterías que impulsan la multinacional de la automoción Stellantis junto a su fábrica de Figueruelas (Zaragoza) y la empresa china CATL.
Está gigafactoría "cambiará el signo económico de Aragón" y permitirá "reforzar" la posición del tradicional sector de la automoción en Aragón, que actualmente da empleo a 35.000 personas.
"El trámite será el más rápido de la historia", destacó aquel día Jorge Azcón, quien aseguró que los plazos "serán breves". Además, adelantó que, gracias a la DIGA, la duración de los procesos burocráticos podría reducirse a la mitad. "En seis meses, la tramitación administrativa estará concluida", afirmó.

Capacidad de producción
Cuando la planta ya esté en pleno rendimiento, a partir del 2028, se espera que sea capaz de producir 1 millón de baterías al año. Hablamos, pues, de una capacidad de producción bastante notable. Asimismo, hay que reseñar que, gracias a la colaboración con la empresa china CATL, la fabricación se centrará en las baterías LFP (es decir, de litio ferro fosfato).
No hay que olvidar que, hasta la fecha, se apostaba por las baterías de iones de litio. Este cambio de modelo, pues, ayudará a que las baterías de los vehículos eléctricos se vuelvan más accesibles para el público.
Empresarios y sindicatos con una visión común
Desde UGT y CCOO, también han querido resaltar algunos puntos positivos del proyecto de Stellantis y CATL. Se ha enfatizado la importancia de la propia inversión, y el hecho de que Aragón, con este movimiento, se coloca en cabeza en la transición hacia el vehículo eléctrico.
Con todo esto, la comunidad aragonesa ha demostrado ser capaz de ofrecer ventajas competitivas, lo que atrae a proyectos como el de la nueva gigafactoría. Las previsiones, como ya se ha dicho, apuntan a su total operatividad en 2028, aunque es posible que, a partir de 2026, ya comience a ofrecer una producción inicial.
1¿Dónde se instalará la gigafactoría y cuántos metros cuadrados ocupará?
2¿Cuántos empleos generará la empresa?
3¿Qué inversión supone?
4¿Qué empresas han firmado el acuerdo de colaboración?
5¿Qué actividades desarrollará la gigafactoría?
6¿Cuántas personas trabajan en Aragón en el sector de automoción?
ACTIVIDAD 102
Las claves de la planta de baterías de Stellantis y CATL en Zaragoza

Stellantis y CATL han formalizado en Zaragoza su alianza para la puesta en marcha de la gigafactoría de baterías. | Foto: Stellantis.
El día 10 de diciembre de 2024 va a pasar a la historia de Aragón y, en concreto, de su economía, y en el sector de la automoción al anunciarse de forma oficial la planta de baterías de litio fosfato de hierro de Stellantis y CATL en la localidad de Figueruelas, en Zaragoza. Una inversión que se cifra en 4.100 millones de euros, con una generación estimada de entre 2.500 y 3.000 puestos de trabajo.
Y, ¿qué hay detrás de esta inversión? ¿Por qué se pone en marcha en Zaragoza? Varias son las claves y aspectos a tener en cuenta con relación a esta planta, que será neutra en carbono y que ahora empieza a tomar forma, aunque se ejecutará en varias fases. Se prevé tramitar en tiempo récord para que la actividad en la factoría pueda arrancar a finales de 2026.
La primera de las claves es la unión de dos compañías de automoción para este proyecto. Es el caso de Stellantis que ya tiene presencia en Zaragoza con la planta de Figueruelas, que comenzó su actividad en 1982 con la fabricación del Opel Corsa. Actualmente, es uno de los principales fabricantes de automóviles a nivel mundial, produciendo los vehículos de marcas tan emblemáticas como Opel, Peugeot, Dodge, Alfa Romero, Chrysler, Citröen, Fiat, Jeep, Maserati, Ram o DS Automobiles, entre otras. Además, está inmersa en un plan estratégico para convertirse en 2038 en una compañía tech de movilidad con cero emisiones netas de carbono, con compensación porcentual de un dígito de las emisiones restantes.
El otro pilar de proyecto es la compañía china Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), que cotiza desde 2018 en la Bolsa de Shenzhen. En 2023, se situó en el primer puesto mundial, sumando siete años consecutivos, por el volumen de consumo de baterías para vehículos eléctricos. Además, ocupa la primera posición en la cuota de mercado mundial de envío de baterías de almacenamiento de energía durante tres años seguidos. Suministra a distintas marcas como Stellantis -con la que ahora refuerza sinergias-, BWM, Tesla o Volkswagen, entre otras. CATL también se ha marcado el objetivo de ser neutra en carbono en las operaciones principales ya el próximo año 2025 y de cara a 2035 en toda la cadena de suministro de baterías para 2035.
Ambas empresas han formalizado una joint venture, de manera que cada una aportará el 50% de la inversión. Se estima que la planta de baterías conllevará una inyección económica de 4.100 millones de euros, aunque va a percibir alrededor de 190 millones de euros en fondos europeos. Ya están comprometidos a través del PERTE VEC unos 133 millones de euros a lo largo de tres convocatorias. La unión de ambas compañías y el apoyo de fondos públicos facilita acometer la elevada inversión.
La planta de baterías en Zaragoza también permitirá a ambas empresas dar respuesta a la descarbonización del sector de la automoción y avanzar en la electrificación de los vehículos, proceso en el que las baterías son claves. Por un lado, Stellantis precisa baterías para sus vehículos eléctricos y CATL avanza en sus planes de negocio y expansión en este segmento en el que ya cuenta con plantas en Debrecen (Hungría) y Erfut (Alemania). Además, desde la factoría zaragozana no solo se suministrará a Stellantis, también se distribuirá a otras plantas de automoción en España como las propias de Stellantis en Vigo y Madrid. Estos dos centros, al igual que Zaragoza, fabrican ya coches eléctricos de marcas como Opel, Citröen, Lancia y Peugeot.
Otro de los motivos de la instalación en Zaragoza de esta gigafactoría, la mayor en España, es la competitividad de la planta de Figueruelas en comparación con otras factorías de Stellantis en España y en Europa. Una competitividad en la que la plantilla y el diálogo social han sido decisivos para, vía negociación, amarrar carga de trabajo a la factoría y ajustar costes de producción.
Terrenos para la ubilicación de la planta de baterías y centro de producción de Stellantis en Zaragoza. | Foto: Google Maps.
La disponibilidad de terrenos en el entorno de Stellantis es otra de las claves de esta inversión en Zaragoza. La planta de Figureruelas cuenta, desde su llegada a Figueruelas, en los años 80, con suelo adicional que ya se dispuso para posteriores ampliaciones. Es una superficie que ahora se va a aprovechar en el polígono Entrerríos para construir esta gigafactoría. Inicialmente, se cuenta con una superficie superior a las 60 hectáreas, aunque todavía no se han concretado los metros cuadrados que se construirán.
A esta disponibilidad de suelo, se añade la posición geoestratégica de Zaragoza, que facilita que se pueda realizar la logística hacia otros fabricantes para suministrar las baterías que produzcan en estas instalaciones.
La energía juega otro papel clave en la puesta en marcha de esta factoría en Zaragoza. Aragón es una de las principales comunidades en generación de energía por fuentes renovables. Además, la propia Stellantis había dado pasos ya en esta dirección con la puesta en marcha en terrenos colindantes, también en Figueruelas, de su parque híbrido de energía solar y eólica. Una iniciativa de la mano de Prosolia Energy y dentro de la que se cuenta ya con el primer aerogenerador -son un total de cuatro-, de 6,9 MW. Este parque híbrido generará en su conjunto, cuando esté totalmente en funcionamiento, con hasta 30,8 MW de origen solar y 27,6 MW de procedencia eólica. Con esta infraestructura, se cubriría hasta el 80% de las necesidades de electricidad de la factoría de Stellantis en Zaragoza.
La decisión de la instalación en Zaragoza de esta planta también se explica por el trabajo conjunto entre las distintas administraciones: Gobierno de España tanto a nivel de presidencia como de todos los ministerios implicados, ayuntamiento y Gobierno de Aragón, entre otras.
Y, finalmente, otro factor clave es todo el tejido industrial en el sector de la automoción existente en Aragón, que surgió a raíz de la llegada de Opel a Zaragoza en los años 80 y que ha ido evolucionando para adaptarse a los nuevos retos sectoriales como la electrificación, además de diversificar para trabajar con las distintas marcas de automoción. Un esfuerzo que se cifra en 350 millones de euros en I+D+i al año.
1¿Dónde se instalará la planta?
2¿Cuál es el importe de la inversión?
3¿Cuántos puestos de trabajo está previsto que se generen?
4¿Cuándo iniciará su actividad la empresa?
5¿Cuándo comenzó su actividad la planta de Zaragoza?¿Con qué modelo?
6¿Qué marcas fabrica actualmente la planta Stellantis?
7Describe las características CATL.
8¿De qué empresas es proveedora la empresa?
9¿Qué factores han favorecido la instalación de la empresa en Zaragoza?
10¿Cuál ha sido la inversión en Investigación, Desarrollo e Investigación llevada a cabo?
ACTIVIDAD 103
La fábrica de Nissan de Barcelona tiene nuevo inquilino: Chery montará sus vehículos eléctricos en la Zona Franca
La empresa china formará una sociedad conjunta con Btech para ensamblar el modelo Omoda
10 abril, 2024 20:55
Gerard Mateo @gerardmateo
El vacío dejado por la japonesa Nissan en la Zona Franca de Barcelona ya tiene quien lo llene. Será la china Chery, también fabricante de automóviles, la que ocupe la antigua fábrica de la multinacional nipona en la capital catalana. Y no lo hará sola: será por medio de una sociedad conjunta con la española Btech, actual inquilina de esa factoría, para ensamblar los vehículos eléctricos Omoda.
Han sido más de tres años de incertidumbre, pero la traumática marcha de Nissan se ha suavizado con el desembarco de Chery. El acuerdo entre esta marca y Btech, de hecho, asegura la continuidad de los 600 trabajadores de Nissan pendientes de recolocar. Y se esperan nuevas incorporaciones.
Para el ministro de Industria, Jordi Hereu, el acuerdo "supone una inversión importante y la creación de más de 1.000 puestos de trabajo directos". La operación, en la que han intervenido el Gobierno y la Generalitat, supone un espaldarazo para "el sector de la automoción, la creación de puestos de trabajo y para la transición a la movilidad eléctrica".
El pacto no ha sido sencillo y se ha cerrado en las últimas horas, aunque todos los implicados en la reindustrialización de la planta de Nissan se mostraban "optimistas". De hecho, en los últimos días se ha desplazado a China una delegación de Btech, mientras el conseller de Empresa de la Generalitat, Roger Torrent, ha partido este miércoles hacia el gigante oriental.
Absorción de los trabajadores de Nissan
Torrent ha recordado este miércoles que Chery es una pieza clave para dar un nuevo impulso industrial a las instalaciones de la antigua Nissan, un proceso en el que "el Govern ha trabajado durante mucho tiempo" para garantizar la continuidad industrial y el empleo suficiente para absorber a los trabajadores afectados por el cierre de la firma nipona.
"Ahora se trata de reforzar el proyecto de reindustrialización. Somos cautos. (La inversión de Chery) la explicaremos cuando se pueda explicar y todas las partes hagan efectivo el trabajo", ha remarcado.
China, fabricante líder
En todo caso, el objetivo del viaje que inicia hoy a China -ha precisado- es completar cadenas de valor "estratégicas" para la industria catalana de la automoción, desde la fabricación de baterías hasta la llegada al mercado de vehículos eléctricos ya acabados.
China, con una producción en 2022 de 27 millones de coches producidos, es el primer fabricante de automóviles del mundo, por delante de Estados Unidos (10 millones), Japón (7,8 millones) o la India (5,5 millones).
https://cronicaglobal.elespanol.com/business/
Chery llega a Barcelona: será la primera fábrica de automóviles chinos en España
Se instalará en la antigua planta de Nissan en la Ciudad Condal
María Campillo Bolsamania 10 abr, 2024 18:35

El fabricante de automóviles chino Chery llega a España. Y más concretamente a los antiguos terrenos de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, gracias al acuerdo que han cerrado EV Motors y la compañía asiática para producir vehículos al completo en la Ciudad Condal, según ha adelantado 'Cinco Días'.
Después de varios meses de intensas negociaciones entre la Generalitat, el Ministerio de Industria y los directivos de Chery, el proyecto impulsado por EV Motors, matriz propietaria de la ingeniería BTtech y de Ebro, ha conseguido salir adelante.
Chery desembarcará en Barcelona con un plan muy distinto al planteado inicialmente. La empresa china producirá sus vehículos al completo, incluido su último modelo de SUV eléctrico, el Omoda 5 en España, mientras que un principio se había previsto que sólo harían coches que ya viniesen semiensamblados desde China.
El acuerdo con el grupo asiático garantiza la carga de trabajo suficiente para absorber a los alrededor de 600 extrabajadores de Nissan pendientes de recolocar, y que hasta octubre cuentan con contratos de formación.
El conseller de Empresa de la Generalitat, Roger Torrent, ha defendido en varias ocasiones que Chery es una pieza clave para dar un nuevo impulso industrial a las instalaciones de la antigua Nissan, un proceso en el que "el Govern ha trabajado durante mucho tiempo" para garantizar la continuidad industrial y el empleo suficiente para absorber a los trabajadores afectados por el cierre de la firma nipona.
https://www.bolsamania.com/noticias/
1¿Dónde se va a ubicar la empresa Chery?
2¿Qué tipo de crecimiento lleva a cabo la empresa Chery a fin de implantarse en España?
3¿Cuáles son los principales países productores de automóviles?
4¿Cuál era el plan inicial de Chery? ¿Cuál es la diferencia con el plan actual?
ACTIVIDAD 106
Sphere invertirá 38 millones en una planta en Pedrola que creará 35 empleos directos
La planta de Sphere en Utebo. El grupo aragonés, centrado en la fabricación de bolsas de plástico biodegradable, trasladará a los 150 trabajadores de su fábrica de Utebo a la nueva ubicación. 7/5/2019
El grupo aragonés Sphere desarrollará una moderna fábrica de bolsas de diferentes tipologías con polietileno, biopolímeros biodegradables o materiales con alto contenido en reciclados en el polígono industrial El Pradillo, en Pedrola, donde invertirá 37,8 millones de euros que supondrán la creación de 35 empleos directos, principalmente de perfil técnico. Estos se unirán a los 150 trabajadores actuales que tiene la compañía en su planta de Utebo, que serán trasladados a la nueva ubicación. El Consejo de Gobierno ha aprobado este martes declarar Inversión de Interés Autonómico esta iniciativa de economía circular.
"La nueva fábrica será más moderna, tendrá más espacio para acoger maquinaria que nos permita potenciar nuestro enfoque a la economía circular. Esperamos comenzar la construcción este próximo junio para estar listos en julio de 2020", ha explicado el director general de Sphere, Alfonso Biel, quien, además, ha desvelado que se trata de "una primera fase a la que seguirán ampliaciones futuras".
El aumento de la producción previsto, de las 30.000 toneladas anuales de producto terminado manufacturadas actualmente hasta las 50.000, potenciará la inclusión de los bioplásticos y plásticos de origen reciclado y conllevará un incremento en la demanda de materias primas y de servicios externalizados a empresas, lo que fomentará también el empleo de tipo indirecto, destaca el Gobierno de Aragón. El promotor estima que se crearán 46 puestos de trabajo a través de firmas auxiliares proveedoras de bienes o servicios.
Para el desarrollo de esta iniciativa, Sphere ha adquirido una parcela de 139.838 m² en Pedrola, sobre la que tiene previsto levantar el complejo industrial basado en la economía circular, que albergará todos los procesos de fabricación que actualmente se encuentran ubicados en el polígono El Águila de Utebo, además de incorporar nuevas líneas de producción que incrementen su capacidad. En sus instalaciones actuales, ocupa varias naves adosadas que han sido ampliadas hasta completar los límites de edificabilidad de las parcelas. La implantación del complejo en Pedrola supondrá la diversificación del sector industrial de la zona, muy dependiente en la actualidad de la automoción, capacitándola para hacer frente a nuevos retos económicos y actuando como ‘efecto llamada’ para la implantación de otras industrias.
Materiales biodegradables Este proyecto se corresponde con el compromiso de la empresa de desarrollar bolsas o films biodegradables provenientes de materias primas vegetales o bolsas con productos plásticos reciclados, ha desvelado el Gobierno de Aragón. Ante la creciente demanda y los cambios normativos previstos tras la publicación de la Directiva de la UE 2015/720 del Parlamento Europeo y del Consejo, se prevé que en un breve plazo prácticamente la totalidad de la producción de bolsas de plástico tenga que ser biodegradable. Por este motivo, Sphere ha apostado por trasladar sus instalaciones para, además de optimizar los flujos de producto e implementar la modernización tecnológica y la eficiencia energética de la industria, ampliar su capacidad productiva.
La firma promotora forma parte del grupo internacional Sphere, que comenzó su andadura en 1958 en Utebo como Manufacturas Biel, empresa familiar dedicada a la fabricación de bolsas de basura, bolsas camiseta y en la gama 'self-service'. Posteriormente, tras fusionarse en 1999 con la empresa SP Metal e integrada en 2005 dentro del Grupo Sphere, continuó su labor con el desarrollo de productos 100% biodegradables.
1_¿Cuál es la actividad principal de la empresa? 2¿Dónde va a abrir su nueva planta de fabricación?
3_¿Cuántos trabajadores más contratará la empresa?¿ A cuánto asciende su plantilla actual?
5¿Qué es la economía circular? 6¿Qué se prevé en el futuro? 7¿Cuál es el aumento de producción previsto?
8¿Por qué se señala que la externalización de servicios generará empleo de tipo indirectos? ¿Cuál es la estimación de creación de empleos indirectos? 9¿Cuál es su ubicación actual?
10¿En qué sector está especializado el sector industrial de Pedrola? ¿Qué significa que este proyecto la diversificación de ese modelo industrial?
11¿Qué cambios en el entorno general empresarial han propiciado un incremento de la demanda?
12¿Cuáles son los objetivos del traslado?
ACTIVIDAD 108
Adient fabricará en Pedrola los asientos del próximo C4 Cactus
El modelo se ensamblará en la planta de PSA en Villaverde (Madrid) 23/2/2018
Adient (la antigua Johnson Controls) fabrica asientos para automóviles en Pedrola
La planta que el fabricante de componentes del automóvil Adient (la antigua Johnson Controls) tiene en Pedrola se ha adjudicado el contrato para el suministro de asientos para la nueva generación del Citroën C4 Cactus, que se ensamblará en la factoría del grupo francés PSA en Villaverde (Madrid) desde 2020.
La dirección de la fábrica de Pedrola comunicó la noticia a su comité de empresa este jueves, el mismo día en el que se supo que los asientos del nuevo Corsa que se fabricará en la planta de Opel en Figueruelas desde noviembre de 2019, contrato al que también optaba Adient, serán producidos por la compañía Lear Corporation en Épila.
Con el nuevo encargo, Adient Pedrola se consolida como un proveedor importante para la multinacional francesa PSA. Pese a no hacerse con la adjudicación del nuevo Corsa -modelo para el que iba a trabajar, según los planes originales de Opel cuando esta marca pertenecía aún a General Motors-, esta factoría zaragozana es una destacada suministradora de asientos para la planta de Figueruelas. Adient produce ahí los asientos de los tres SUV o 'todocaminos' que se montan en el centro aragonés de Opel: los del Mokka X y, desde el año pasado, los del Crossland X y el Citroën C3 Aircross.
1._¿Qué destino tienen los asientos de Adient Pedrola?
2._ ¿Qué es el comité de empresa?
3._ ¿Quién fabrica los asientos del nuevo Opel Corsa Figueruelas?
4._ ¿De qué modelos Opel Figueruelas fabrica Adient?
5._Existe competencia en el mercado de proveedores de Opel figueruelas
6._ ¿Cuál es el modelo de adjudicación de los contratos de aprovisionamiento en la fábrica Opel Figueruelas.
ACTIVIDAD 120
Tesla elige a Alemania para construir su primera factoría en Europa
Elon Musk también construirá un centro de diseño e ingeniería junto a Berlín13 NOV 2019
(De izq. a der.) El consejero delegado de BMW Oliver Zipse, Elon Musk, consejero delegado de Tesla y SpaceX y el de Volkswagen, Herbert Diess posan tras la entrega de premios
Elon Musk, el presidente del fabricante de coches eléctricos Tesla, ha anunciado que construirá su primera factoría en Europa junto a Berlín. En concreto la nueva fábrica de Tesla estará ubicada en un terreno cercano al nuevo aeropuerto de la capital alemana, que aún está en obras e inacabado.
"Esta noche no hay tiempo suficiente para hablar de todos los detalles y solo puedo revelar que se construirá cerca del nuevo aeropuerto", dijo Musk durante una ceremonia de premios empresariales que se celebró este martes por la noche en Berlín. "Definitivamente tendremos que marcar un ritmo más rápido que el del aeropuerto", añadió, al referirse con ironía a la tardía inauguración de la terminal aérea, que se ha retrasado varios años.
El primer centro de producción de Tesla en Europa deberá estar terminado a finales de 2021 y en la nueva fábrica se producirán células de batería, el modelo 3, el modelo Y y un SUV compacto, un modelo que los expertos creen que podría convertirse en el más vendido de la compañía. "También vamos a crear un centro de ingeniería y diseño, porque Berlín tiene el mejor arte del mundo", adelantó Musk.
"Es una excelente noticia para nuestro país. Hemos estado haciendo campaña a favor de esto durante algún tiempo en conversaciones intensivas y con buenos argumentos", dijo el primer ministro de Brandenburgo, Dietmar Woidke.
La decisión de Tesla de construir su cuarta gran factoría en territorio alemán también fue saludada por el ministro federal de Economía, Peter Altmaier, quien dio la bienvenida a los planes de Tesla. "La decisión de construir una fábrica de coches eléctricos de ultima generación es una prueba más del atractivo de Alemania como emplazamiento para automóviles", aseguró el ministro.
La planta de Berlín será la cuarta factoría de la compañía estadounidense de coches eléctricos, tras las de Reno y Buffalo (EE UU), y la de Shanghai (China).Se construirá en un emplazamiento industrial en Grünheide (Brandenburgo), en el distrito de Oder-Spree, ubicada a unos 35 kilómetros al sureste de Berlín y supondrá la creación de unos 10.000 nuevos puestos de trabajo.
La firme decisión de las autoridades alemanas de impulsar el coche eléctrico, con subvenciones de hasta 6.000 euros para la compra de estos vehículos y el plan para instalar hasta un millón de puntos de recarga en toda su geografía de aquí a 2030, han inclinado la balanza para que Musk haya decidido abrir su nueva gran fábrica en territorio alemán.
El primer ministro de Brandenburgo, Dietmar Woidke, que negocio con Musk durante seis meses, cree también que Tesla optó por Alemania a causa de la eco-energía. “Tenemos la materia del futuro, tenemos energías renovables en Brandeburgo y esta fue una ventaja decisiva en las conversaciones con el jefe de Tesla”, dijo el político socialdemócrata.
1¿Dónde se va ha ubicar la primera factoria de tesla en Europa?
2¿Quién es el presidente de Tesla?
3¿Qué tipo de automóviles son los Tesla?
4¿Cuáles son las razones de esta localización?
5¿Qué se producirá en esta factoría?
6¿Cuál es el origen de la compañía Tesla?
7¿Dónde tiene ubicadas sus plantas Tesla?
8¿Cuántos puestos de trabajo creará la planta de Alemania?
ACTIVIDAD 122
Tesla entregará el lunes sus primeros Model 3 fabricados en la nueva planta de Shanghái 27 dic. 2019
La primera fábrica de Tesla fuera de EEUU produce en tiempo récord.
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Las mejores noticias para Tesla Motors y su dueño, el revolucionario Elon Musk, vienen de China. La planta de la compañía californiana en Shanghái entregará el 30 de diciembre sus primeras unidades de producción del Model 3 a 15 empleados de la fábrica. La venta a particulares y por el modo online comenzará a partir del 25 de enero, comienzo del año nuevo en el gran país asiático.
El mercado chino pretende ser el gran trampolín de Tesla, que venderá sus Model 3 de Shanghai a unos 45.600 euros, un 2% más baratos que si se importaran de Estados Unidos ahora mismo y elude el arancel del 15% impuesto por la República Popular a la importación de automóviles estadounidenses. Pocos apostaban porque esta vez se cumpliera la profecía de que en menos de un año saldrían coches de la Gigafactory de Shanghái, la primera planta de Tesla fuera de Estados Unidos. La fábrica se empezó a construir la segunda semana del pasado mes de enero y ya en noviembre se distribuyeron algunos coches como prueba a 49 centros de la compañía en China para informar a vendedores y clientes del producto. También se expuso en el salón de automóvil de Guangzhou. «China es, con mucha ventaja, el mercado más grande de sedanes premium medianos y creemos que lo será para el Model 3», vaticinó Musk en octubre.
Construida en solo 10 meses (y un 65% menos costosa, según Musk, que la de California), la planta de Shanghai estaría preparada para producir unos 150.000 Model 3 anuales, a los que sumarían otros 100.000 Model Y. Estos modelos eléctricos llevarán baterías fabricadas por Panasonic, LG Chem y CATL.
ACCIONES AL ALZA
Además del funcionamiento de la fábrica, Tesla ha celebrado la consecución de préstamos bancarios de entidades chinas por unos 1.500 millones de euros que le permitirán invertir en Shanghái y solventar dentro de dos meses deudas de préstamos anteriores por 1.280 millones de euros. La inyección financiera se ha dejado notar en las acciones de la constructora de automóviles eléctricos de lujo, revalorizadas un 1,2% esta semana. Su valor en Wall Street alcanzó un récord de 430,94 dólares el 26 de diciembre.
- ¿Dónde está ubicada la primera fábrica de Tesla fuera de EEUU?
- ¿Quién es el fundador de Tesla Motors?
- ¿Cuáles son las principales razones para la localización de la planta en Shanghai?
- ¿Cuál es la causa del alza de las acciones de la empresa?
- ¿Qué estrategia lleva a cabo la empresa liderazgo en costes o diferenciación?
ACTIVIDAD 124
- Stellantis produce más de 500.000 vehículos en el primer semestre, casi el 40% del total de España EUROPA PRESS
20/7/2023
Las cifras colocan al grupo como el primer fabricante de automóviles en España.
Taller de baterías de la planta de Stellantis en Figueruelas.Marcos Cebrián
Stellantis, con planta en Zaragoza, ha producido 517.335 vehículos durante el primer semestre de 2023, esto es un 39,3% del total de automóviles producidos en España (1,31 millones), según los datos publicados este jueves por Anfac.
Las cifras colocan al grupo como el primer fabricante de automóviles en España. Asimismo, Stellantis indica que entre enero y junio ha producido 80.641 unidades 100% eléctricas, lo que supone un 89,7% de la producción total de este tipo de vehículos en España.
El grupo señal que la electrificación es una de sus grandes prioridades, de hecho señala que es el "único fabricante" que produce turismos 100% eléctricos en sus tres plantas: los Citroën ë-C4 y ë-C4 X en Madrid, el Opel Corsa-e en Zaragoza y el Peugeot e-2008.
También fabrica el Citroën ë-Berlingo/ë-Berlingo VAN, Fiat e-Doblò/Doblò Van eléctrico, Opel Combo-e Life/Combo-e Cargo y Peugeot e-Partner/e-Rifter, en su planta en Vigo.
Stellantis indica que en su planta en Madrid ha producido en el primer semestre de 2023 52.669 unidades, de las cuales un 33% fueron los modelos Citroën C4 y C4 X y sus versiones eléctricas, que produce en exclusiva mundial.
En su planta Stellantis Vigo cierra los primeros seis meses del año con 275.543 automóviles producidos. "Unas cifras a las que ha contribuido el liderazgo del grupo en vehículos comerciales y la alta demanda del Peugeot 2008 en los principales mercados europeos", apunta.
Stellantis precisa que es en su planta gallega, donde produce el SUV de la marca Peugeot, el vehículo más fabricado, con un 15,8% de la producción del modelo correspondiente a su versión eléctrica Peugeot e-2008.
En el caso de los vehículos comerciales ligeros y polivalentes de las marcas Citroën, Fiat, Opel y Peugeot fabricados en Vigo, el 17,5% son versiones eléctricas.
Por último, en su planta de Zaragoza, se produjeron 189.123 vehículos en el primer semestre del año. Es en esta sede donde produce en exclusiva mundial el Opel Corsa y el 100% eléctrico Opel Corsa-e, que representa un 14% de los Corsa que se fabricaron en este periodo. Además, allí se producen los SUV Citroën C3 Aircross y Opel Crossland.
El grupo busca alcanza las cero emisiones netas de carbono en 2038, un objetivo que considera prioritario y que se coloca dentro de su plan estratégico 'Dare Forward 2030'.
En sus plantas en España esto se traduce en la apuesta por la eficiencia energética y el uso de energías renovables y por planes de autoconsumo eléctrico.
En este sentido, en sus plantas en Madrid y Zaragoza cuentan ya con parque fotovoltaicos que les permiten que un tercio de la energía consumida por año provenga de esta fuente.
Además, Stellantis señala que este año su planta en Zaragoza instalará estaciones eólicas. "El objetivo es asegurar un 80% de las necesidades de electricidad de la fábrica a partir de 2024", ha subrayado.
Por último, indica que en su fábrica de Vigo ha puesto en marcha la primera fase de su planta fotovoltaica, que cubrirá el 14% de las necesidades de electricidad de la planta y que será la mayor instalación de autoconsumo sobre cubierta en España.
https://www.heraldo.es/noticias/economia/2023/07/20/stellantis-zaragoza-500000-vehiculos-primer-semestre-40-espana-1666078.html
1¿Qué porcentaje de la producción total de vehículos en España produce Stellantis?
2¿Qué porcentaje de la producción total de vehículos eléctricos en España supone?
3¿Qué plantas de fabricación tiene en España?
4¿Qué vehículos se fabrican en Zaragoza?
5¿Cuántos vehículos se han fabricado en Zaragoza en el primer semestre?
6¿Cuál es el plan para mejorar la eficiencia energética?
ACTIVIDADES EMPRESAS ALIMENTACIÓN
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ACTIVIDAD 220
El grupo Alimentario Argal cambia su sede social de Lérida a Zaragoza
El grupo Alimentario Argal cambia su sede social de Lérida a Zaragoza 05/12/2017
El Grupo Alimentario Argal ha cambiado el domicilio social de la empresa y lo ha trasladado de Lérida a Zaragoza, con lo que se suma al listado de compañías catalanas que han decidido mover su sede en los últimos meses, en un contexto político marcado por el "procés". El Boletín Oficial del Registro Mercantil (Borme) recoge este cambio de sede, que pasa de estar en el municipio leridano de Miralcamp a Zaragoza ciudad.
Desde la compañía han confirmado que esta decisión se ha adoptado "ante la situación política y social en Cataluña" y que tiene por objetivo "salvaguardar la seguridad jurídica y regulatoria de la compañía". En este sentido, han incidido en que la empresa vela no sólo por la calidad de sus productos, sino también "por los intereses de sus clientes, empleados y accionistas".
Los administradores de la empresa han precisado que la sociedad trasladada -llamada oficialmente Argal Alimentación S.A.- "incluye la organización comercial y logística de las filiales internacionales y de las diferentes delegaciones que el grupo tiene en todas las comunidades autónomas".
La compañía está conformada por un grupo de sociedades con una historia de más de 100 años y con origen en Navarra, aunque también cuenta con fábricas en Extremadura, Aragón, Cataluña y Navarra, y ha creado filiales para su negocio internacional en Francia, Portugal, Alemania y Holanda.
1 ¿Desde dónde se ha trasladado la empresa?
2 ¿Qué razones argumenta la empresa para realizar el traslado?
3 ¿Cuál es el nombre oficial de la empresa? ¿Cuál es su forma jurídica?
4 ¿En qué países tiene filiales Argal?
La fuga de empresas de Cataluña asciende ya a 5.567 desde el referéndum ilegal del 1-O de 2017.
Algunas que se han ido...
Endesa Distribución Eléctrica (28 de diciembre). La multinacional traslada la sede de su sociedad de distribución eléctrica de Barcelona al número 60 de la madrileña calle Ribera del Loira. Radio Taxi Donuts (13 de diciembre). Bakery Donuts Conveniencia S.A trasladó su sede desde Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona) al polígono industrial Las Mercedes de Madrid, replicando el movimiento que ya hizo en octubre Bimbo, su matriz.
Argal (5 de diciembre). La empresa cárnica trasladó su sede de Lleida a Zargaoza.
Pirelli (5 de diciembre). La filial española de la marca de neumáticos italiana se mudó desde l'Hospitalet a València.
Allianz Seguros (27 de octubre). Mudó su sede social y fiscal a la calle Ramírez de Arellano de Madrid para "velar por los intereses de clientes, empleados, mediadores y accionistas" ante la declaración unilateral de independencia (DUI) en Cataluña. Es uno de los líderes del sector asegurador español, emplea a 2.300 personas y tiene más de 13.000 mediadores.
Volotea (19 de octubre). La aerolínea mudó su domicilio social de Barcelona a Asturias para "garantizar el desarrollo de su actividad en el marco y bajo la supervisión de las autoridades aeronáuticas europeas". La compañía tiene en el aeropuerto Santiago del Monte de Asturias su única base operativa en España y desde allí, opera unos 2.000 vuelos anuales a un total de diez destinos, y tiene en Asturias una plantilla de 62 personas.
Pangaea Oncology (19 de octubre). La biotecnológica, enfocada en la oncología de precisión, movió su sede social de Barcelona a Zaragoza. En un hecho relevante remitido esta mañana al Mercado Alternativo Bursátil (MAB), donde cotiza, justificó esta decisión por "la necesidad de salvaguardar los intereses de, entre otros, nuestros empleados, accionistas, clientes, y proveedores".
Laboratorios Ordesa (19 de octubre). La compañía, propiedad de la familia Ventura y especializada en ventas a farmacia de leche y cereales infantiles, acordó trasladar su sede social a Huesca, población donde tiene sus orígenes la compañía.
Grupo Zurich (18 de octubre). La compañía de seguros decidió cambiar el domicilio social de su sucursal en España de Barcelona a Madrid por motivos de seguridad jurídica. Según la entidad, el cambio de domicilio no supone ningún cambio en el modelo de negocio ni de la actividad de Zurich en España, y ha sostenido que los centros de trabajo actuales en Catalunya seguirán operando con normalidad.
Pastas Gallo (17 de octubre). La empresa alimenticia mudó su domicilio social a Córdoba para "garantizar la seguridad jurídica y los intereses de nuestros consumidores, clientes, empleados y accionistas". La firma, que tienen más de 400 empleados, aseguró que necesita "operar en un ambiente de estabilidad". Tenía su sede en la localidad barcelonesa de Granollers, pero ahora se mida a la cordobesa de El Carpio, donde ya tiene una fábrica. Las otras dos se encuentran en la citada Granollers y en la también barcelonesa Esparreguera.
Bruixa d'Or (17 de octubre). La administración de lotería de Sort, famosa por la frecuencia en salir agraciada en los sorteos, también ha trasladado la sede desde la localidad leridana hacia Navarra. "Lo hago porque quiero mucho a Cataluña, pero soy español", ha dicho su propietario en el programa Espejo Público de Antena3. La Bruixa d'Or es la administración que más factura de España.
Codorniú (16 de octubre). La empresa vitivinícola mudó su domicilio social desde Barcelona hacia La Rioja. La compañía ha aclarado que se mantiene la estructura operativa de producción de todas sus bodegas, así como el total de sus empleados en sus actuales centros.
Axa Seguros (11 de octubre). La filial en España de la multinacional francesa Axa cambió el domicilio social de las entidades Axa Vida y Axa Pensiones de Barcelona a Bilbao . La firma explicó que el cambio de domicilio social de estas entidades no tenía ninguna consecuencia en los productos y servicios de los clientes ni afecta a los empleados y distribuidores "ya que actividad continúa con normalidad".
Cemoi Electricite (11 de octubre). El grupo de asesoría energética mudó su sede social de Barcelona a Pedreguer (Alicante) "para poder garantizar que su actividad pueda seguir desarrollándose con normalidad, en un marco estable y en un entorno de seguridad jurídica y económica".
Idilia Foods (11 de octubre). La propietaria de marcas como Cola Cao, Nocilla y Okey trasladó su sede social de Barcelona a Valencia "ante la situación política actual". La empresa tenía su sede en Cataluña desde hace más de 70 años.
Applus (11 de octubre). El grupo de inspección, ensayos y certificación trasladó su sede social de Cerdanyola del Vallès (Barcelona) al parque empresarial Las Mercedes de Madrid, donde están sus oficinas. La compañía justificó su decisión "para mantener la operativa normal de la compañía y con el fin de proteger sus intereses generales". Applus cuenta con 350 oficinas y laboratorios en más de 70 países.
Bimbo(11 de octubre). El grupo alimenticio mexicano trasladó el domicilio de las sociedades con sede en Cataluña hacia el Parque Empresarial Las Mercedes (Madrid), desde donde el grupo ya dirige la organización en Europa, África y Asia. La compañía, "que da trabajo a más de 6.000 personas", seguirá operando a través de sus oficinas y centros de producción en Cataluña, Andalucía, Aragón, Cantabria, Canarias, Castilla La Mancha, Castilla y León, Madrid y Comunidad Valenciana.
Planeta (10 de octubre). El Grupo Planeta trasladó su sede de Barcelona a Madrid Planeta aseguró que el traslado del domicilio social no comportará movimiento de empleados.
Catalana Occidente (10 de octubre). La compañía aseguradora —presente en más de 50 países— se trasladó al Paseo de la Castellana, en Madrid. La firma subrayó que el cambio "no implica el traslado de empleados, dado que el grupo cuenta con sedes corporativas y operativas en distintas ciudades españolas".
eDreams (10 de octubre). La mayor compañía de viajes online de Europa trasladó el domicilio social de sus filiales españolas a la calle madrileña López de Hoyos 35., con sede en Luxemburgo, que tiene 18 millones de clientes en 44 países y cotiza en el mercado contínuo. La firma tiene una plantilla de 1.700 trabajadores, la mayoría en España.
Colonial(9 de octubre). La inmobiliaria ha llevado sus sedes sociales de Barcelona a Madrid, concretamente al Paseo de la Castellana
Abertis(9 de octubre). La corporación dedicada a la gestión de autopistas e infraestructuras de comunicaciones acordó mudar su sede de Barcelona —donde estaba localizada desde la constitución de la sociedad en 2002— al Paseo de la Castellana, en Madrid, "en tanto se mantenga esta situación" y "con el fin de proteger los intereses generales".
Cellnex (9 de octubre). El operador de infraestructuras de telecomunicaciones siguió la estela de su principal accionista, Abertis, y mudó su sede a Madrid.
San Miguel (9 de octubre). La cervecera, propiedad de Mahou, trasladó su domicilio social de Cataluña a Málaga —donde cuenta con un centro de producción desde 1966— para responder al "compromiso de garantizar la máxima seguridad jurídica para la compañía y sus profesionales en el desarrollo de su actividad".
Torraspapel(9 de octubre). El fabricante y distribuidor de papel mudó su domicilio social de Barcelona a Madrid "por la incertidumbre derivada por el actual contexto político catalán". Perteneciente al Grupo Lecta, facturó en 2016 un total de 766 millones y emplea a más de 1.900 trabajadores en sus cinco fábricas (Girona, Zaragoza, Motril, Soria y Navarra).
MRW (9 de octubre). El grupo de mensajería urgente decidió cambiar su sede de L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona) a Valencia. La firma, propiedad de la familia Corrales, nació en 1977 y es actualmente una de las principales compañías españolas de transporte nacional e internacional.
Aguas de Barcelona (7 de octubre). La Sociedad General de Aguas de Barcelona (Agbar) trasladó "de forma temporal" su sede social de Barcelona a Madrid "con el fin de preservar la seguridad jurídica de los inversionistas". La compañía está participada al 100 % por Suez Environnement España, empresa perteneciente al grupo francés Suez. De hecho, la multinacional gala ya trasladó hace dos años a Madrid su domicilio fiscal en España.
Gas Natural Fenosa (6 de octubre). Movió su sede social de Barcelona a Madrid. La empresa mantiene en Barcelona sus servicios centrales —donde trabajan 1.100 personas— y aclaró que el traslado es "temporal" y "en tanto se mantenga esta situación", y que "no tendrá ninguna consecuencia laboral".
Caixabank (6 de octubre). La entidad trasladó su sede social a Valencia, garantizando en todo momento los "depósitos de sus clientes" y su permanencia en la zona euro. El cambio no implica traslado de empleados. Poco después también se fueron Criteria CaixaHolding, SegurCaixa Adeslas y VidaCaixa.
Banco Sabadell (5 de octubre). La entidad financiera fue la primera del Ibex-35 que sacó su domicilio social de Cataluña. Se mudó a Alicante para garantizarse seguir bajo el paraguas de supervisión del Banco Central Europeo (BCE). En cualquier caso, los servicios centrales del Sabadell siguen ubicados en Cataluña. También tiene oficinas corporativas en Madrid y en Alicante, ciudad en la que cuenta con su centro de datos o back up.
Las que se lo están pensando...
Lidl. El grupo alemán de la distribución alimenticia ya ha anunciado que tomaría las "medidas necesarias" en caso de una proclamación de independencia, pero no "mientras no se modifique el actual ordenamiento jurídico". Lidl Supermercados desembarcó en España en 1994 con la apertura de su primera tienda en Lleida (Cataluña) y en la actualidad cuenta con más de 540 tiendas y 12.500 trabajadores.
Seat. Su presidente, Luca de Meo, envió una carta a los trabajadores de la automovilística en la que afirma que la decisión de trasladar la sede social se produciría en caso de falta de protección jurídica. "Tendría sentido en el momento en el que entendamos que ésta ya no se da en el territorio en el que estamos ubicados", dijo. El lunes 16 de octubre anunció además que retrasaba el anuncio del nombre de su tercer SUV, que iba a salir al mercado a finales de 2018, por la situación política en Cataluña.
Las que lo descartan Freixenet.
Grífols. La multinacional catalana de hemoderivados. Es la única empresas catalana del Ibex-35 que mantiene su sede social en Cataluña. España apenas supone el 5% de su facturación global y gestiona desde Irlanda la tesorería de su división Bioscience, que aporta en torno al 75% de sus ventas.
5¿Qué empresas se han trasladado a Zaragoza?
6 Cita 15 de las principales empresas que se han trasladado, así como su actividad.
7¿Qué empresas descartan el traslado?
8¿Qué empresas lo están valorando?
9¿Cuál es matriz de la empresa Donuts?
10¿Pirelli Madrid es la filial o la matriz de la compañía?
11 ¿El traslado afecta a los empleados?